為什麼對對方越好，對方反而更不鳥你

以近年海軍兩次左營基地開放、陳展的雄風陸基發射車為例，參訪民眾可以對裝備、車輛、解說牌一一拍照，細心詢問陳展官兵解說的民眾可以發現，會場上的陸基雄風二型飛彈系統，必須有相關的車輛配合才能形成一個整體，這些車輛包括雄風二型飛彈射控指揮車、雄風二飛彈發射車、另一種射控指揮車、食勤車、通訊中繼車、2001裝備車。

未來國軍各類輪車會不會出現類似重消車的狀況？我想答案是肯定的，只是不知道是哪個軍種，哪個兵科的車輛出狀況而已。

記者王兆麟／台東報導

▲中科院自行研製的雷霆2000多管管火箭發射車，因車頭無法自製故被迫從外國引進。（圖／中科院）

1. 心態上的改變

你需要去輕鬆看待自己和對方相處的每個互動，不刻意強求，就當作普通朋友一般的進行互動，讓自己不顯得拘謹，更好更自然的做自己，這樣除了能讓對方欣賞到更真實的自己外，話題也會隨之增加。

後續說明為陸軍司令部指出，本案裝備為本部統辦，去年底撥發海軍陸戰隊使用，現仍為保固期階段。陸戰隊於今（106）年8月實施課後裝備保養時，發現乙輛化兵車混合槽體膨脹，依程序協請本部通知合約商完成維修；經查，故障原因為混合槽液位感測器失效，致滿水位時進水無法自動關斷，造成槽體內擠壓、膨脹。本部已要求合約商立即更換損壞零件，並增設第二道液位感測器，強化進水閥安全裝置。

原文出處：http://ichangego.net/article/116

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11月初有一則新聞是，「國軍化學車恐洩致命藥劑」的新聞，這則新聞在幻象機失聯、真相未明並被無所不知的名嘴們大肆評論後被掩蓋。這則新聞凸顯國軍輪型車輛後勤隱憂。

3. 剛剛好的付出



但這種萬國牌的車輛真的對軍方戰備，後勤是否有影響？

●作者：楊威利／資深軍事評論員



跟「描寫文」和「記敘文」一樣，「議論文」也是中學生必須學習和掌握的文體。本書精選了二十篇範文，讓同學欣賞議論文的不同形、不同寫法，由此加深對議論文的認識，並從中加以學習。坊間也有類似選集，但本書最大的特點是：編者不願收入那些課本或教輔常見的篇章，他在編選這本集子之前，廣泛閱讀，從中找出既有啟發又有意義還有趣味的議論文，讓同學寓教於樂，使之印象深刻，更快掌握。本書除了收錄如林語堂、朱光潛、傅雷、錢鍾書等名作家的文章外，也收錄了畫家張大千、演藝人張艾嘉和藍球明星姚明的文章。 編者何福仁是詩人和作家，長期擔任本港中學中文科主任，明瞭學生掌握議論文寫作的各種難點，正因為如此，本書的「作品賞析，學習重點」寫得非常到位，相信對讀者幫助很大。

另外，台東繼去年獲旅遊指南「孤獨星球」（Lonely Planet）選為亞洲10大最佳旅遊景點，前幾天又獲Booking.com肯定為「2018年10大新興旅遊城市」，這是台東這幾年在觀光推動努力的具體成果，也讓台東被國際看見。台東縣有非常好的環境，適合自由車競賽及自行車的騎乘，不管是綿延的海岸線或花東縱谷，選手們或騎士可以一邊比賽及騎乘，然後一邊欣賞美景，暢遊台東的特色之美。

在和心儀的對象有互動時，一定會容易緊張且不安，對於該如何克服自己內心的恐懼總是感到無所適從。不知道你是否曾有這樣的感覺，跟普通朋友相處的時候，儘管他是異性，你們的相處也可以很自然、很愉快，完全不會彆扭，可以很自在的聊天甚至開玩笑，你們的相處總是順利的。但是當對方換成是自己喜歡的人後，你變得容易焦慮、患得患失，訊息常常打了改、改了又刪，總在擔心話題會有說完的一天，或是根本不知道該說什麼好。計畫總是趕不上變化，覺得一切都進行的不順利或是不符合預期。

陸軍雖然將此新聞定調為單一事件，但若仔細「深究」重消車，則可發現國軍輪型車輛後勤上的隱憂。有興趣的讀者可以自行搜尋網路資料，一般都會出現：國軍自行研發的國產重型消毒車......這類的訊息；但重消車車體採用義大利IVECO廠車頭，內裝或是儀器等則由台灣科研單位提供，這能算是國產車嗎？外界戲稱這種車為「拼裝車」或是「萬國牌」車輛，這類型車輛占了國軍輪車輛的大宗。

由教育部體育署、交通部觀光局及台東縣政府指導，全國自由車協會主辦的106年全國自由車公路錦標賽&全國自由車少年公路錦標賽，12月3、4日兩天在環山傍海的台東盛大舉行，（4）日上午7點30分在台東森林公園入口處舉行開幕，包括台東縣長黃健庭、台東市公所機要秘書范峯彰、中華民國自由車協會秘書長李開志、常務理事王文世等貴賓與會，黃健庭表示，歡迎所有的國內自由車菁英到風景秀麗、風光明媚的台東進行二天的比賽，也感謝自由車協會將最頂級的自由車比賽安排在台東舉行，這項自由車的競賽已經是連續10幾年在台東辦理，且每年都以此比賽做為選拔國手及國家代表隊的依據。

中華民國鄭至航自由車協會秘書長李開志指出，今年的公路賽分別於12月3、4日舉行個人計時賽、團體計時賽、個人公路賽，參賽選手近400位，其中個人公路賽深入台11線，男子菁英賽繞行3圈+長途共計136.1公里，女子菁英組和男子青年組共計97.2公里，女子青年組和男子少年組則是繞行4圈54.4公里，女子少年組繞行2圈27公里。



▲全國自由車公路錦標賽暨全國自由車少年公路錦標賽，由台東縣長黃健庭及自由車協會秘書長李開志等為男子菁英組鳴槍競輪。（圖／台東縣政府提供 下同）



這張簡易的表格很清楚顯示，台灣輪型車輛有美系、歐系、韓系、日系，可能也有自製的車廠，而歐系廠商還有北歐（瑞典）、南歐（義大利）、西歐（德國）等，外界第一個質疑是，那麼多不同車係的廠商，日後後勤維修與零附件的供應怎麼辦？

軍方的解釋通常為：車體（載台）只是一個載具（Vehicle），但是載台上方的儀器或是裝備則操之在軍方，外界不必太過顧慮。以天頻車來說，天頻車上方的儀器與裝備雖然一樣。但一般民眾卻可以發現福特與豐田這兩種載台的天頻車。

這種萬國牌車輛的形成原因或許跟裝備獲得有關，例如「長頸鹿雷達車」的引進，不論是外傳中科院仿製還是從外國引進，初始都得從瑞典原廠引進車體或是裝備，日後再更換車頭，這是萬國牌車頭形成的原因之一。

大部分會讓自己陷入這樣狀態的原因，往往是來自於自己想太多，這樣同時也容易衍生出自信缺乏的問題。或者是過度追求於完美，無論是對於自己本身或是對對方的臆想，總在擔心自己不夠好、害怕任何小錯誤的產生，其實往往就是在這樣患得患失的情況下導致失敗的。

2. 漸進式的互動

106年全國自由車公路錦標賽&全國自由車少年公路錦標賽，在台灣最美的東部海岸線舉行，吸引全國368位頂尖自由車選手齊聚台東，4日由台東縣長黃鄭至航健庭及自由車協會秘書長李開志等為男子菁英組鳴槍，歡迎所有選手風光明媚的台東進行比賽，也希望全國喜好自由車騎乘的車友都能到台東體會台東之美，兩天賽事亦將選拔出明年亞洲錦標賽的代表國手，以及國際自由車賽的國家代表隊伍。

這種萬國牌車頭讓大家擔憂的理由在於，上述各型車輛必須同時出勤，接受戰備測考或是演習，上級也可據此評斷這各單位的戰力。然各型車輛都必須定期定保或是維修等等，因維修期間不同有時不見得能一起出勤，這就會影響戰力。

那該怎麼做才好呢？

現實與無奈

106年錦標賽賽事成績將列入「2018年亞洲自由車`錦標賽」、「2018年國際環台公路大賽亞等國際賽事出賽代表隊遴選依據，因此，吸引全國各地頂尖好手齊聚台東，極力爭取披上國家隊戰袍，包括效力世界一級車隊巴林美利達車隊、3日個人40公里計時賽冠軍馮俊凱、2017環台賽勇奪亞洲第一藍衫的陳建良、奧運國手、3日完成三連霸的台灣公路一姐黃亭茵，眾多好手會聚一堂角逐競輪。

另一個原因是有些特殊裝備還非得購買相關搭配的重車頭不可，例如愛國者二、三型飛彈發射車，當然得配美系奧許卡許（Oshkosh）車系。但是國產的天弓飛彈與雄風二型飛彈，則可選配賓士與富豪車頭，這或許是當時中科院不想被美方知悉上述兩型，所以選用歐系車頭吧。

或許最為無奈的原因是，有些裝備在「迂迴」建軍指導或是經費不足的狀況下，被迫去採購當時現貨市場有的、或是說在建軍時程壓力下，被迫採購了不同品牌的重車頭也說不定。

註：本表資料來源為作者整理，廠商名稱出處取自各軍種基地開放時所攝照片，惟有時車輛車頭並未有明顯標誌；事實上，很多車廠就只有英文名稱並未有正式的中文名稱。

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台東縣積極推動運動觀光，近年來持續打造國際級衝浪賽事、與世界接軌的熱氣球嘉年華、鐵人三項運動，以及每年都在台東辦理的全國自由車公路錦標賽，包括陸海空三個區域的運動賽事活動，且都已經被參與的選手、教練及眷屬們大大肯定。