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雖說本次LS+ Concept並未公佈更多資訊，但Lexus強調，該車款所搭載的「Highway Teammate」自動駕駛系統，將可透過車載雷達、攝影鏡頭主動偵測周圍路況，進行完善的自動駕駛功能；同時該系統也能與資訊中心連線，自主更新車載韌體。

▲Lexus本次主秀舞台上，最吸睛的莫過於這款「狂氣」等級一等一的概念車款：LS+ Concept。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）

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▲不過由於早先才剛推出新一代旗艦車款LS，因此要看到LS+ Concept在短時間內量產現身？恐怕有些困難，圖為現行LS 500h。

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據了解，「Highway Teammate」自動駕駛系統，最快在2020年便會正式發表問世，並隨即搭載Lexus旗下車款上；外界一般認為LS將是首批受惠的新車。

記者游鎧丞／東京報導

▲不過就Lexus表示，LS+ Concept所搭載的進氣格柵可因行駛狀況進行啟閉，藉此降低風阻、提升油耗表現。

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單就外觀來看，很難不為LS+ Concept極盡張狂之能事，所打造的全新車頭造型；除了大型水箱護罩外，一舉透過菱格紋進氣格柵延伸至L-Shape燈組的設計手法，搭配有稜有角的鈑件摺線，說真的這「封頂」的視覺侵略感，真讓人冷汗直流...。

同時該車款更搭載採用雷射光源頭尾燈組設計，搭配另外車側的電子後視鏡、大型多幅式鋁合金輪圈，也讓Lexus近年來略走「極端」的設計方針，再度獲得淋漓盡致的發揮。

要說Luxus近年來家族設計特色？宛若電影《終極戰士》血盆大口的紡錘型水箱護罩、俐落的L-Shape頭燈組，絕對是箇中翹楚。

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